INT
Esu užsakovas
Esu transporto įmonė
AÖSp = Bendrosios Austrijos ekspedijavimo sąlygos
Būtina susitarti dėl AÖSp (Bendrosios Austrijos ekspedijavimo sąlygos) galiojimo. Be kita ko, šios sąlygos nustato teisinius santykius tarp užsakovo ir ekspeditoriaus, bei ekspeditoriaus atsakomybę.
CIM = Règles uniformes concernant le Contrat de transport international ferroviaire des marchandises
CIM – tai vienodosios tarptautinio krovinių vežimo geležinkeliais sutarties taisyklės ir yra COTIF B priede.
Taip pat žr. COTIF.
„Code of Conduct“ arba „elgesio kodeksas“ – tai pageidaujamo elgesio įvairiose situacijose ir įvairiais atvejais rinkinys, kurio laikytis dažniausiai įmonės įsipareigoja savanoriškai.
WALTER GROUP išvystė savo „Code of Conduct“, kuris mūsų darbuotojoms ir darbuotojams bei vadovėms ir vadovams nustato gaires priimant sprendimus ir versliai elgiantis.
CONNECT – tai mūsų internetinis klientų portalas, kuriuo galima vienu pelės paspaudimu patogiai atlikti užsakymus. Kitos funkcijos: esamų užsakymų apžvalga ir naudingos papildomos informacijos pateikimas.
EDI – tai elektroninių duomenų mainai (Electronic Data Interchange)
Federalinė krovinių transporto tarnyba
FTL – tai „Full Truck Load“ (pilnų krovinių) sutrumpinimas anglų kalba.
Taip pat žr. Pilnas krovinys.
„GREEN transport“ – tai LKW WALTER ženklas, kuris sujungia visus veiksmus siekiant sumažinti teršalų emisiją transportavimo metu.
Ilgos terkšlės svertas, dar vadinamas spaudimo svertu – krovinio tvirtinime naudojamas kaip įtempimo elementas su įtempimo diržais. Nuo 2004 m. balandžio mėn. pagal standartą EN 12195 ilgos terkšlės svertas turi suteikti parengtinę apkrovą nuo 375 iki 500 daN.
Taip pat žr. Trumpos terkšlės svertas.
ISO = „International Organization for Standardization“
LKW WALTER nuo 1992 m. turi kokybės sertifikatą pagal ISO 9001:2008 ir nuo 2016 m. aplinkosaugos sertifikatą pagal ISO 14001:2004.
Kinematinis tvirtinimas – tai krovinių tvirtinimo būdas.
Jeigu naudojamas kinematinis krovinio jungimas, krovinys kraunamas tiesiogiai ir nepaliekant jokių skylių prie krovinių patalpos ribų (pavyzdžiui, priekinės sienos, šono, rungo ir kt.).
Kinematinis krovinio jungimas XL puspriekabėms laikomas ypač efektyviu krovinio tvirtinimo metodu.
Siekiant kiek galima ekologiškiau ir rentabiliau vykdyti transportavimą, mišriojo transporto srityje yra tarpusavyje optimaliai derinamos įvairios transporto rūšys: sunkvežimiai, geležinkeliai ir laivai.
Kinematinio krovinio jungimo metodas apsaugai nuo šoninio pagreičio (apsaugo nuo jėgos poveikio, atsirandančio į šoną). Taikomas chemijos pramonėje.
Taip pat žr. Kinematinis tvirtinimas.
Krovinio dinaminis tvirtinimas – tai krovinių tvirtinimo būdas.
Jeigu naudojamas dinaminis krovinio tvirtinimas, krovinį tvirtinant žemai, padidinama krovinio svorio jėga ir tokiu būdu užtikrinamas didesnis krovinio saugumas.
Tai pasiekiama, pvz., tvirtinant prie grindų įtempimo diržais.
Dar vadinamas tvirtinimu kilpomis. Kinematinio krovinio jungimo metodas apsaugai nuo skersinio pagreičio (apsaugo nuo jėgos poveikio, atsirandančio į šoną). Taikomas plieno pramonėje.
Taip pat žr. Kinematinis tvirtinimas.
LOADS TODAY, pirmaujanti Europoje pilnų krovinių birža, yra interneto platforma, skirta LKW WALTER transporto partneriams.
Platformos LOADS TODAY privalumas yra tas, kad LKW WALTER transporto partneriai joje randa tiktai pilnus krovinius, kuriuos užsako ir apmoka LKW WALTER.
Skardos ir plieno ritiniai dar yra vadinami „Coils“. Siekiant saugiai pakrauti šiuos „Coils“ (ritinius, kurie gali sverti keletą tonų) reikalingas atitinkamas įpakavimas (stovas) arba puspriekabė su specialia įduba ritiniams. Įduba – tai apie 5 – 8,5 m. ilgio uždengiamas pagilinimas puspriekabės dugne. Kai ši įduba yra uždengta, transporto priemonėse galima pakrauti įvairias kitas prekes.
Mūsų priekabų pervežimo paslauga reiškia pradinį ir baigiamąjį etapus kombinuotame transporte, t.y. LKW WALTER puspriekabės pervežimą nuo pakrovimo vietos iki kombinuoto transporto terminalo / uosto arba nuo kombinuoto terminalo / uosto iki iškrovimo vietos.
Taip pat žr. Kombinuotasis transportas.
Pasaulinė ir savanoriška chemijos pramonės iniciatyva, siekianti griežta savikontrole pagerinti sviekatos, saugos ir aplinkosaugos situaciją.
SHEQ = Safety, Security, Health, Environment, Quality
2005 m. LKW WALTER sujungė saugos/sveikatos, aplinkos ir kokybės sritis. 2008 m. įdiegė saugos valdymą. Nuo tada minėtos temos buvo sujungtos į vieną pavadinimą SHEQ.
Tarptautinės prekybos sąlygos („Incoterms“) (International Commercial Terms) – tai sustandartizuotos tarptautinės prekybos taisyklės. Jas nustato ir išleidžia Tarptautiniai prekybos rūmai (šiuo metu: „Incoterms 2010“). Prekybos sandorio šalys (pardavėjas, pirkėjas) gali susitarti taikyti vieną iš šių tarptautinės prekybos sąlygų. Šiomis tarptautinės prekybos sąlygomis tarp prekybos partnerių nustatomi pagrindiniai pardavėjų ir pirkėjų įsipareigojimai, ypač rizikos perdavimas ir pristatymo išlaidų apmokėjimas.
Trumpos terkšlės svertas, dar vadinamas spaudimo svertu – krovinio tvirtinime naudojamas kaip įtempimo elementas su įtempimo diržais. Nuo 2004 m. balandžio mėn. pagal standartą EN 1219 trumpos terkšlės svertas turi suteikti parengtinę apkrovą nuo 250 iki 350 daN.
Taip pat žr. Ilgos terkšlės svertas.
Trumpųjų nuotolių laivyba reiškia krovinių pervežimą jūra vieno žemyno ribose.
Tai vienas iš galimų pervežimo kelių kombinuotame transporte, kurį naudoja LKW WALTER.
Taip pat žr. Kombinuotasis transportas.
Kinematinio krovinio jungimo metodas apsaugai nuo jėgos poveikio, atsirandančio važiavimo kryptimi ar prieš ją. Taikomas chemijos pramonėje.
Taip pat žr. Kinematinis tvirtinimas.
Užsakymas mūsų internetiniame klientų portale CONNECT.
Taip pat žr. CONNECT.
Priešingai nei standartinė puspriekabė, XL puspriekabės konstrukcijos savybės, pvz., sustiprinta priekinė siena, 4 durų užraktai, sustiprintas tentas, ne mažiau kaip 32 šoninės kartys, sustiprintas kėbulas ir sustiprinti šoniniai tentai, teigiamai prisideda prie krovinio tvirtinimo.
Mūsų puspriekabių parką sudaro vien tiktai XL puspriekabės.
Taip pat žr. EN 12642 XL.
