Uusi reitti hyödyntää johdonmukaisesti yhdistetyn liikenteen etuja. Yksittäisten liikennemuotojen vahvuuksia hyödynnetään optimaalisesti: pääreitti kuljetaan rautatiellä ja Pohjois- ja Länsi-Euroopassa osittain myös laivalla, kun taas rekka hoitaa esi- ja jälkikuljetukset. Tällä tavoin voidaan säästää jopa 79,5 prosenttia hiilidioksidia kuljetusta kohden, mikä on selkeä panos toimitusketjun päästöjen vähentämiseen. Samanaikaisesti asiakkaat hyötyvät ympäri vuoden turvatuista ja kiinteästi varatuista kapasiteeteista, suuremmasta jopa 28 tonnin hyötykuormasta sekä reaaliaikaisesta lähetysten seurannasta.
Intermodaaliratkaisu minimoi ruuhkien, kuljettajapulan ja ajokieltojen aiheuttamia riskejä ja tarjoaa siten luotettavan ja taloudellisen vaihtoehdon pelkälle maantiekuljetukselle. Lisäksi konsepti mahdollistaa kansainvälisten kuljetusten tehokkaan toteuttamisen nykyisistä EU-säännöksistä (90/180 päivää) huolimatta jakamalla esi- ja jatkokuljetukset optimaalisesti.
Yhdistetty liikenne on ollut LKW WALTERin strategian keskeinen osa vuosikymmenten ajan. Verkoston jatkuva laajentaminen korostaa rooliamme luotettavana kumppanina kestävien ja tehokkaiden kuljetusratkaisujen tarjoajana kaikkialla Euroopassa.