A nova rota aposta consistentemente nas vantagens do transporte combinado. Para o efeito, as vantagens de cada meio de transporte são utilizadas de forma ideal: A principal parte do percurso é percorrida por via férrea, no Norte e Oeste da Europa, em parte também por barco, enquanto o camião assume o trajeto inicial e final. Assim, podem ser economizados até 79,5 por cento de CO₂ por transporte – um claro contributo para a redução das emissões na cadeia de abastecimento. Ao mesmo tempo, os clientes beneficiam de capacidades garantidas durante todo o ano e totalmente reservadas, de uma carga útil aumentada até 28 toneladas, bem como do rastreamento de envios em tempo real.
A solução intermodal minimiza os riscos causados por engarrafamentos, escassez de motoristas e restrições de circulação, e oferece assim uma alternativa fiável e económica ao simples transporte rodoviário. Além disso, o conceito permite uma implementação eficiente de transportes internacionais apesar dos regulamentos atuais da UE (90/180 dias), ao dividir otimamente os transportes iniciais e de continuação.
O transporte combinado é há décadas uma parte central da estratégia da LKW WALTER. A contínua expansão da rede sublinha o nosso papel como parceiro fiável para soluções de transporte sustentáveis e eficientes em toda a Europa.