Nova pot dosledno izkorišča prednosti kombiniranega prevoza. Pri tem se optimalno izkoriščajo prednosti posameznih vrst prevoza: glavna pot se opravi po železnici, v severni in zahodni Evropi deloma tudi z ladjo, medtem ko tovornjak opravlja prevzem in dostavo tovora. Tako se lahko prihrani do 79,5 odstotka CO₂ na prevoz – jasen prispevek k zmanjšanju emisij v dobavni verigi. Hkrati imajo kupci koristi od celoletno zagotovljenih in trdno rezerviranih zmogljivosti, povečanega koristnega tovora do 28 ton ter sledenja pošiljk v realnem času.
Intermodalna rešitev zmanjšuje tveganja zaradi zastojev, pomanjkanja voznikov in prepovedi vožnje ter tako ponuja zanesljivo in ekonomično alternativo čistemu cestnemu prevozu. Poleg tega koncept omogoča učinkovito izvedbo mednarodnih prevozov kljub veljavnim predpisom EU (90/180 dni), tako da so predhodni in nadaljnji prevozi optimalno razdeljeni.
Kombiniran prevoz je že desetletja osrednji del strategije LKW WALTER. Nadaljnja širitev omrežja poudarja našo vlogo kot zanesljiv partner za trajnostne in zmogljive transportne rešitve po vsej Evropi.