Nova ruta dosljedno se oslanja na prednosti kombiniranog prijevoza. Pritom se optimalno iskorištavaju prednosti pojedinih prometnih grana: glavna dionica prelazi se željeznicom, u Sjevernoj i Zapadnoj Europi djelomično i brodom, dok kamion preuzima prvu i posljednju fazu. Na taj se način može uštedjeti do 79,5 posto CO₂ po prijevozu – jasan doprinos smanjenju emisija u opskrbnom lancu. Istovremeno korisnici profitiraju od osiguranih i fiksno rezerviranih kapaciteta čitave godine, povećane nosivosti do 28 tona, kao i praćenja pošiljke u stvarnom vremenu.
Intermodalno rješenje minimizira rizike zbog zastoja, nedostatka vozača i zabrana vožnje te time nudi pouzdanu i ekonomičnu alternativu isključivom cestovnom prijevozu. Osim toga, koncept omogućuje učinkovitu provedbu međunarodnih prijevoza unatoč aktualnim propisima EU-a (90/180 dana), tako da se prethodni i daljnji prijevozi optimalno podijele.
Kombinirani prijevoz desetljećima je središnji dio strategije poduzeća LKW WALTER. Kontinuirano širenje mreže naglašava našu ulogu pouzdanog partnera za održiva i učinkovita transportna rješenja u cijeloj Europi.