Uus marsruut tugineb järjekindlalt Kombineeritud transpordi eelistele. Seejuures kasutatakse optimaalselt ära iga transpordiliigi eeliseid: põhitee läbitakse raudteel, Põhja- ja Lääne-Euroopas osaliselt ka laevaga, samas kui veok teostab eel- ja järelvedu. Nii on võimalik säästa kuni 79,5 protsenti CO₂-d iga veo kohta – selge panus heitkoguste vähendamisse tarneahelas. Samal ajal saavad kliendid kasu aastaringselt tagatud ja kindlalt reserveeritud mahtudest, suuremast kasulikust lastist kuni 28 tonnini ning veose jälgimisest reaalajas.
Intermodaalne lahendus minimeerib ummikute, juhipuuduse ja sõidukeeldudest tingitud riske ning pakub seega usaldusväärset ja soodsat alternatiivi puhtale maanteetranspordile. Lisaks võimaldab kontseptsioon rahvusvaheliste vedude tõhusat rakendamist hoolimata kehtivatest EL-i määrustest (90/180 päeva), jagades eel- ja jätkuveod optimaalselt.
Kombineeritud transport on aastakümneid olnud LKW WALTERi strateegia keskne osa. Võrgustiku pidev laiendamine rõhutab meie rolli usaldusväärse partnerina jätkusuutlike ja tõhusate transpordilahenduste pakkumisel kogu Euroopas.