Glossário

ADR = Accord européen sur le transport de marchandises Dangereuses sur Route

Trata-se de uma convenção internacional relativa ao transporte por estrada de mercadorias perigosas.

Os rolos de chapa e de aço são igualmente designados de bobinas. De modo a carregar essas bobinas (rolos, que podem pesar várias toneladas) de forma segura, é necessária uma embalagem correspondente (suporte) ou um reboque com alçapão porta-bobinas.
O alçapão consiste num rebaixamento do pavimento que pode ser coberto no reboque em cerca de 5 a 8,5 m de comprimento. Estando o alçapão coberto, é também possível carregar qualquer outro tipo de mercadoria nesses camiões.

Equipamento

Altura de carga lateral: altura até à qual é possível carregar o reboque pela parte lateral.
Altura de carga traseira: altura até à qual é possível carregar o reboque pela parte de trás.

É também designada de amarração envolvente. Método de segurança da carga por união positiva para a proteção contra acelerações transversais (contra forças exercidas que ocorrem lateralmente). É utilizado na indústria química.

Ver também União positiva.

AÖSp = Allgemeine Österreichische Spediteursbedingungen (Condições Gerais dos Expeditores Austríacos)

A validade da AÖSp esta pendente de um mutuo acordo. Eles regulamentam entre outros a relação jurídica entre o empregador e o transitário sobre a responsabilidade do ultimo

CEMT = Conférence Européenne des Ministres des Transports (Conferência Europeia dos Ministros dos Transportes)

O número e a distribuição das autorizações CEMT em vários países são determinados todos os anos com base numa resolução da Conferência Europeia dos Ministros dos Transportes (Fórum Internacional dos Transportes - FIT). Esta autorização permite a execução de transportes rodoviários comerciais entre cerca de 45 estados membros da CEMT.

Expressão para acontecimentos ou ocorrências extraordinárias no transporte fluvial ou marítimo.
São gastos relativos às ações que, em caso de avarias graves, levem ao salvamento do barco e da carga de um risco comum, sendo os respetivos custos da responsabilidade do proprietário do barco e da carga/frete em partes iguais.

Deutsches Bundesamt für Güterverkehr (Direção Federal para o Transporte de Mercadorias)

(www.bag.bund.de)

AAs barras transversais fazem parte dos elementos de segurança da carga. As mesmas são também designadas de placas de fixação ou proteções/travamentos de parede divisória. Elas servem a segurança da carga por união positiva, devendo evitar o deslizamento da mercadoria para a frente ou para trás.

Numa bolsa de carga são negociadas (normalmente online) cargas e transportes entre os oferentes de mercadoria de transporte e os oferentes de espaço de carga.

Designa-se por cabotagem a prestação de serviços de transporte dentro de um país através de uma transportadora estrangeira.

A caderneta TIR consiste num documento de trânsito com o âmbito mais amplo de aplicação. Além das fronteiras da UE, o mesmo é válido no Leste, no Próximo e Médio Oriente. A IRU (União Internacional dos Transportes Rodoviários) organiza o sistema da caderneta TIR e assume na UE e noutros estados-membro dos TIR a responsabilidade pelas contribuições aduaneiras até um máx. de € 100.000,00 / Caderneta TIR. Em alguns estados membros dos TIR é aplicada uma quantia de garantia limitada de no máx. € 60.000,00 / Caderneta TIR.

O reboque mega é um reboque com uma altura interior de 3 m.

Segurança da carga em diferentes execuções (plástico, cartão...), que protege a mercadoria e a cinta contra danos.

Uma carga completa consiste numa carga total do camião que, em princípio, se destina a um único destinatário. O respetivo termo internacional é "FTL" - Full Truck Load.

Designamos de Checkpoint uma empresa contratada pela LKW WALTER para a qual são enviados camiões para controlo antes de seguirem para o local de carga ou de descarga. Neste controlo, o pessoal qualificado verifica, entre outras coisas, o estado técnico do veículo, a disponibilidade dos meios de carga necessários (p. ex. cintas), o equipamento de proteção individual do motorista e o seu grau de conhecimento quanto aos respetivos requisitos do local de carga/descarga no que diz respeito à segurança das instalações.

CIM = Règles uniformes concernant le Contrat de transport international ferroviaire des marchandises

As CIM são normas regulamentares uniformes para o contrato relativo ao transporte ferroviário internacional de mercadorias e encontram-se no anexo B da COTIF.

Ver também COTIF.

As cintas servem para a fixação e a segurança da mercadoria.
Em princípio faz-se a distinção entre cintas com roquete de alavanca curta (aprox. 350 daN de força de tensão) e cintas com roquete de alavanca longa (aprox. 500 daN de força de tensão).

As classes de emissão EURO 2, 3, 4, 5 ou 6 significam as diferentes classes de motores de camiões com emissão reduzida de ruído e de carbono.
A LKW WALTER recorre crescentemente a parceiros de transporte com equipamento amigo do ambiente, a partir da classe EURO 5.

CMR = Convention relative au contrat de transport internationale de Marchandises par Route

O CMR é uma convenção relativa ao contrato de transporte internacional de mercadorias por estrada. As disposições constantes na convenção CMR são obrigatoriamente aplicáveis entre todos os estados contratantes no transporte de mercadorias por estrada, transfronteiriço.

Um "Code of Conduct" ou "Código de Conduta" consiste numa reunião de modos de comportamento necessários em diferentes situações e contextos, a cujo cumprimento as empresas normalmente se comprometem de forma voluntária.
O WALTER GROUP desenvolveu um "Code of Conduct" próprio, que serve aos nossos colaboradores e funcionários com cargos de chefia enquanto diretiva para as respetivas decisões e gestão empreendedora.

Code of Conduct

A conexão friccional é um tipo de segurança da carga.

No caso da segurança da carga por conexão friccional, a força do peso é elevada através da amarração transversal da mesma, obtendo-se assim uma melhor segurança da carga.

Tal é alcançado, p. ex., através da amarração com cintas.

O CONNECT é o nosso portal online para clientes, pelo qual é possível realizar ordens de transporte confortavelmente, através de um clique no rato. Outras características: vista geral atual das ordens de transporte e disponibilização de informações adicionais úteis.

Demonstração

Portal do cliente CONNECT

COTIF = Convention relative aux transports internationaux ferroviaries

Trata-se da convenção relativa aos transportes internacionais ferroviários. Tal diz respeito aos transportes transfronteiriços, quer de mercadorias, quer de pessoas. (www.cit-rail.org/de/eisenbahntransportrecht/cotif/)

Método de segurança da carga por união positiva para a proteção contra acelerações laterais (contra forças exercidas lateralmente). É utilizado na indústria química.

Ver também União positiva.

daN significa Decanewton. O Newton [ˈnjuːtn] (símbolo de unidade N) é a unidade de medida utilizada no sistema de unidades internacional (SI) para a grandeza física da força. O daN é uma unidade que é, p. ex., utilizada na segurança da carga para a indicação da capacidade de carga ou da resistência à rutura de cabos ou cintas. A mesma corresponde aproximadamente à força de peso exercida sobre uma massa de 1 kg. Portanto, um cabo com uma carga de rutura de 1.000 daN poderá suportar apenas 1.000 kg.

A "European Chemical Transport Association" (Associação Europeia de Transporte de Químicos) é a associação de empresas europeias de transporte terrestre que tem como objetivo a melhoria dos padrões da eficiência na execução dos transportes, da segurança, da qualidade, do ambiente e de aspetos sociais no transporte de produtos químicos na Europa. A ECTA é ainda uma associação promotora do programa "Responsible Care Initiative" para o sector de transporte terrestre europeu. (www.ecta.com)

Norma vinculativa a nível europeu para o cálculo das forças de segurança na segurança da carga; válida para veículos a partir de um peso total de 3,5 t.

EN 12642 XL é um termo da segurança da carga. Trata-se da norma europeia para carroçarias reforçadas. As carroçarias XL satisfazem essa norma (carroçarias reforçadas). Toda a frota de reboques da LKW WALTER para o transporte combinado dispõe da norma EN 12642 XL.

FBL = FIATA Multimodal Transport Bill of Lading (Encaminhamento de Documentos de Carga)

O FBL é um documento de aquisição, seguro e mercadorias. Quem tiver o documento em mãos é o titular de direito da mercadoria.

FCR = Forwarding Agent's Certificate of Receipt (Encaminhamento de Certificado de Receção)

Trata-se da confirmação de receção do expedidor (um documento de transporte que pertence ao próprio expedidor com carácter de comprovativo).

FIATA = Fédération Internationale des Associations de Transitaires et Assimilés

A FIATA é a "Federação Internacional das Associações de Transitários" fundada a 31 de Maio de 1926 em Viena. A mesma tem cerca de 40.000 membros (transitários) em 150 países. A FIATA dispõe de um estatuto de consultor na ONU e tem o seu gabinete central em Zurique.

FTL é a abreviatura inglesa de "Full Truck Load" (carga completa).

Ver também Carga completa.

O Global Compact é a maior Iniciativa de Sustentabilidade Corporativa a nível mundial sob a égide das Nações Unidades. Esta consiste num apelo às empresas no sentido de as mesmas orientarem as suas estratégias e ações de acordo com os princípios universais em matéria de direitos humanos, trabalho, ambiente e anti-corrupção, além de tomarem medidas que promovam os objetivos sociais. (www.unglobalcompact.org/what-is-gc)

O "GREEN transport" consiste numa marca da LKW WALTER, na qual se encontram resumidas todas as nossas atividades para a redução das emissões poluentes nos transporte.

GREEN transport

GZA = "Grundlagen der Zusammenarbeit" (Princípios de base da cooperação)

São a base para a cooperação futura com os nossos parceiros de transporte.

HACCP = Hazard Analysis and Critical Control Points (Análise de Perigos e Controlo de Pontos Críticos)

É um sistema de gestão orientado para medidas preventivas. O mesmo serve para identificar, avaliar e dominar perigos significativos para a saúde, que podem surgir durante a realização do transporte de produtos alimentares. O objetivo consiste em proporcionar a maior segurança do produto possível e garantir a proteção do consumidor final.

Os Incoterms (International Commercial Terms) são termos comerciais internacionais standardizados. Estes são redigidos e publicados pela Câmara do Comércio Internacional (atualmente: Incoterms 2010). As partes numa operação comercial (vendedor, comprador) podem acordar uma cláusula relativamente a estes Incoterms. Com o auxílio dos Incoterms ficam reguladas as obrigações essenciais do vendedor e do comprador, em especial, a transferência de riscos e os custos do fornecimento entre as partes comerciais.

IRU = International Road Transport Union

A IRU (União Internacional dos Transportes Rodoviários) com sede em Genebra representa no geral os interesses da economia dos transportes por estrada e é o organizador do sistema da caderneta TIR.

ISO = "International Organization for Standardization"

Desde 1992 que a LKW WALTER possui a certificação da qualidade de acordo com a norma ISO 9001:2008 e, desde 2016, a certificação ambiental de acordo com a norma ISO 14001:2004.

Certificado ISO (PDF)

Marca protegida. Termo proveniente do inventor e fundador da empresa Johnstone George. JOLODA corresponde a um sistema de carga em reboques que poupa tempo e esforço, sendo especialmente utilizado para o transporte de produtos de papel.

Lei alemã para a regulação do rendimento mínimo geral.
Estipula na Alemanha desde 1/1/2015 um rendimento mínimo legalmente prescrito a nível nacional.

EDI significa Electronic Data Interchange = Intercâmbio eletrónico de dados

O livrete ATA é emitido pelas Câmaras de Comércio nacionais e pode ser designado de documento de registo internacional.
O mesmo serve para o desalfandegamento de mercadorias destinadas à importação/exportação temporária (p. ex. feiras, estaleiros de construção no estrangeiro etc.).

LOADS TODAY, a bolsa líder da Europa em cargas completas, é uma plataforma de internet da LKW WALTER, para parceiros de transporte.
Uma vantagem essencial da LOADS TODAY consiste no facto de os parceiros de transporte da LKW WALTER apenas encontrarem cargas completas na LOADS TODAY contratadas e pagas pela LKW WALTER.

Bolsa de transportes LOADS TODAY

LTL é a abreviatura inglesa para "Less than Truck Load" (carga parcial).

O malhal é a parede dianteira do reboque.

A aramida é um material especial para tetos de lona. A aramida é amarela e resistente ao fogo.

No modelo de sistema de rotação, as nossas empresas de transporte estão permanentemente em circulação entre dois países (p. ex. Alemanha - França - Alemanha).

O multilock é um perfil de aço no pavimento do reboque (na estrutura esquerda e direita) com pontos de fixação alinhados para cintas.

Na neutralização a origem ou o destino da mercadoria ficam registados no local de carga u de descarga. Distingue-se entre neutralização de valor e de nome.

Uma packlist é uma listagem de unidades de embalagem. A mesma serve para a determinação precisa do âmbito e da natureza da mercadoria.

Um paperliner é um reboque especial para carregamentos de papel com um sistema de carregamento e de descarregamento automático (carris Joloda, corrediças Joloda).

O pavimento antiderrapante consiste atualmente num revestimento comum do pavimento de madeira (placas) no reboque.

PPE = Personal Protective Equipment (Equipamento de Proteção Individual)

Os seguintes sinais de segurança prescrevem a utilização permanente do equipamento de proteção individual: capacete de proteção (EN 397), óculos de segurança (EN 166/EN 166-3), proteção dos ouvidos (EN 352), roupa que cubra a totalidade do corpo, colete refletor (EN 471), luvas de trabalho (EN 388) e sapatos de segurança com biqueira de aço (EN 20345 S1)

A proteção à retaguarda do veículo contra encaixe consiste num equipamento de segurança existente em reboques e camiões, que serve para que, na ocorrência de acidentes, outros utentes da estrada não se enfaixem debaixo do veículo.

Contrariamente aos reboques standard, o reboque XL apresenta na sua construção características que apoiam positivamente a segurança da carga, p. ex. parede frontal reforçada, 4 fechos de porta, lonas reforçadas, no mín. 32 barras laterais, montagem mais resistente e lonas laterais reforçadas.

A nossa própria frota de reboques consiste exclusivamente em reboques XL.

Ver também EN 12642 XL.

Reserva de ordens através do nosso portal do cliente online CONNECT.

Ver também CONNECT.

A respACT é a plataforma de empresas austríaca para a Corporate Social Responsibility (CSR) e o desenvolvimento sustentável. Enquanto impulsionadora, a respACT apoia as suas empresas membro fornecendo-lhes notícias e informações atuais relativamente às economias sustentáveis, possibilidades regulares para a criação de redes, bem como ofertas para o desenvolvimento de competências. As "responsible actions" têm como objetivo uma modernização social, ecológica e económica das seguintes áreas: liderança e estruturação, mercado, colaboradores, ambiente e sociedade. (www.respact.at)

Uma iniciativa mundial e voluntária da indústria química com o objetivo de melhorar a situação da saúde, da segurança e do ambiente através de autocontrolos rígidos.

Certificados

O roquete de alavanca curta, designado também de roquete de pressão, serve de elemento de tensão na segurança da carga com cintas. Desde Abril de 2004 que, de acordo com a norma EN 12195, um roquete de alavanca curta deve apresentar forças de pré-tensão de 250 a 350 daN.

Ver também Roquete de alavanca longa.

O roquete de alavanca longa, designado também de roquete de tensão, serve de elemento de tensão na segurança da carga com cintas. Desde Abril de 2004 que, de acordo com a norma EN 12195, um roquete de alavanca longa deve apresentar forças de pré-tensão de 375 a 500 daN.

Ver também Roquete de alavanca curta.

No caso da segurança da carga combinada, são combinados elementos de segurança da carga por união positiva e conexão friccional. A mercadoria é, p. ex., carregada na extremidade frontal e amarrada com cintas por meio de união positiva e conexão friccional. Na prática, este é um método frequentemente utilizado na segurança da carga.

O seguro de transporte é um seguro de mercadoria. O seguro inicia a partir da carga da mercadoria no local de levantamento acordado e termina com a respetiva descarga. O mesmo cobre danos que excedem o âmbito de responsabilidade do transportador, de acordo com o CMR. A realização de um seguro de transporte separado é efetuada por ordem e às custas do adjudicante.
As Condições Gerais de Seguro de Transporte Austríacas (Allgemeinen Österreichischen Transportversicherungs-Bedingungen - AÖTB 1988) formam a base legal nesse sentido.

Um selo alfandegário (selo aduaneiro) pode ser colocado pelas autoridades alfandegárias, quer no espaço de carga do camião (= selagem do espaço), quer também na unidade (selagem da unidade ou embalagem) no transporte de mercadorias sujeitas a direitos aduaneiros.

Os separadores são barras de suporte laterais e verticais e são uma parte constituinte do reboque.

SHEQ = Safety, Security, Health, Environment, Quality

Em 2005, a LKW WALTER reuniu as áreas da segurança/saúde, ambiente e qualidade. Em 2008 foi implementado o sistema de gestão de segurança. Desde então os temas mencionados encontram-se reunidos sob o termo SHEQ.

[key=SHE_Q]

Short Sea Shipping corresponde ao transporte marítimo de mercadoria dentro de um continente.
Para a LKW WALTER, o mesmo representa umas das possíveis vias de circulação no transporte combinado.

Ver também Transporte combinado.

Método de segurança da carga por união positiva para a proteção contra as forças exercidas contra a direção de circulação. É utilizado na indústria química.

Ver também União positiva.

SQAS = Saftey & Quality Assessment System

A avaliação pelo SQAS consiste num sistema que foi desenvolvido pela CEFIC, a "European Chemical Industry Council" (Associação da Indústria Química Europeia). A avaliação deve ser renovada a cada 3 anos e serve de ferramenta para qualificar a qualidade, a segurança (segurança pessoal e material), o comportamento ambiental, bem como as medidas CRS das empresas de transportes e de logística de modo unifrome.
A LKW WALTER foi, desde logo, avaliada pela primeira vez pelo SQAS em 1995.

São barras no reboque ancoradas no pavimento do veículo. Os suportes de fixação servem de elemento de segurança da carga, nos quais a mercadoria pode ser fixada.

T1, T2, e T- são documentos de trânsito alfandegário para autorização de mercadorias sujeitas a direitos aduaneiros entre os 27 Estados-Membros da UE, a Noruega, a Islândia, a Turquia e a Sérvia.

O tacógrafo é um dispositivo eletrónico que regista essencialmente os tempos de condução e de descanso.

O taipal (parede exterior lateral) é uma delimitação estrutural da superfície de carga, que serve para evitar a queda da mercadoria.

Segurança da carga através de meios que servem para aumentar o coeficiente de atrito. Os mesmos são compostos por materiais antiderrapantes, como, p. x., granulado de borracha, materiais em fibra ou cartão revestido.

O Tautliner consiste numa galera em lona sem taipais.

Um terminal no transporte combinado (estrada-comboio/barco) é uma instalação para a transferência de unidades de carga (semi-reboque, contentor) em estações ferroviárias e portos.

Quando nos referimos a transportes de cargas em semi-reboques estamos a referir-nos à realização do trajeto inicial e final nos transportes combinados, ou seja, o transporte dos semi-reboques da LKW WALTER desde o local de carga até ao terminal/porto e/ou vice-versa.

Ver também Transporte combinado.

Para facilitar um transporte o mais económico e ecológico possível, as várias componentes do transporte combinado por camião, carril e barco são combinadas entre si de forma eficiente.

• Comboio/barco para o percurso principal (solução de transporte ecológica)
• Camião para o funcionamento anterior e posterior (carregamento e entrega flexíveis)

Transporte combinado

Ver também Transporte combinado. 

A união positiva é um tipo de segurança da carga.

No caso da segurança da carga por união positiva, a mercadoria é diretamente carregada e sem espaços de carga no limite do espaço de carga (parede frontal, parede lateral, separadores etc.).
O carregamento por união positiva aplica-se em combinação com reboques XL enquanto método especialmente eficiente da segurança de carga.

Quando a carga se encontra sobre a superfície de carga, forma-se fricção entre a mercadoria e o pavimento do reboque que é expressa pelo valor de fricção. Este serve para calcular a capacidade de deslizamento da carga e a quantidade necessária de cintas.